不單單是中國(guó)，全球很多國(guó)家都十分重視新能源汽車的發(fā)展，各國(guó)的政府都在加強(qiáng)對(duì)新能源汽車行業(yè)的扶持，以促進(jìn)其健康發(fā)展。據(jù)水冷散熱器專家了解，不單是中國(guó)，外國(guó)很多國(guó)家會(huì)對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，包括很多的發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　美國(guó)時(shí)間11月2日，美國(guó)眾議院共和黨公布了大規(guī)模稅改議案。該議案欲廢除目前針對(duì)電動(dòng)汽車的7500美元購(gòu)置稅減免，這引起美國(guó)汽車業(yè)的強(qiáng)烈震動(dòng)。如果該議案得到通過(guò)，將會(huì)立即生效，這對(duì)于特斯拉、通用汽車、日產(chǎn)等汽車制造商而言將是一個(gè)巨大的打擊，因?yàn)檫@7500美元補(bǔ)貼有力地促進(jìn)了美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展初期的銷量。如果真的取消補(bǔ)貼，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將會(huì)產(chǎn)生消極情形，甚至有些人擔(dān)心會(huì)引起崩潰性的破壞作用。

　　液冷散熱器專家進(jìn)一步分析指出，雖然目前美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)不溫不火，但通用汽車、大眾、豐田等汽車制造商仍投入巨資，以研發(fā)和推出新的純電動(dòng)車型。按照目前的聯(lián)邦稅制，每家汽車制造商前20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車可以享受7500美元的聯(lián)邦稅收減免，特斯拉和其他汽車制造商都依靠這些補(bǔ)貼來(lái)吸引潛在消費(fèi)者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，還沒(méi)有汽車制造商達(dá)到這個(gè)上限，特斯拉截至目前在美國(guó)售出約14萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，距離20萬(wàn)輛還有一段距離。

　　消息指出，該補(bǔ)貼政策將會(huì)在明年開(kāi)始陸續(xù)到期，而特朗普政府不僅不會(huì)延長(zhǎng)這一政策，更希望提前取消這7500美元的電動(dòng)汽車購(gòu)置補(bǔ)貼。這就是說(shuō)，如議案通過(guò)，那么美國(guó)電動(dòng)汽車購(gòu)置補(bǔ)貼將在今年年底提前終結(jié)，這樣的話對(duì)于剛起步的美國(guó)新能源汽車行業(yè)將會(huì)是一次不少的打擊。

　　該補(bǔ)貼政策的取消，對(duì)特斯拉產(chǎn)生的不利影響將會(huì)是首當(dāng)其沖，特斯拉售價(jià)3.5萬(wàn)美元的車型Model 3開(kāi)始陸續(xù)交付。特斯拉Model 3目前的預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛。在美國(guó)眾議院共和黨的稅改方案出爐當(dāng)日，特斯拉股價(jià)迅速下跌，盤中價(jià)急挫8.9%，至292.63美元。動(dòng)力電池?zé)峁芾?/a>專家預(yù)測(cè)，如果稅改議案通過(guò)，特斯拉的股價(jià)還將進(jìn)一步下跌。